О применении датчика температуры NTC используемом в автомобильной электронике батареи-AMPFORT BMS

О датчике температуры NTC используемом в автомобильной батарее BMS

С широко распространенным применением новых электротранспортов энергии, емкость, безопасность, здоровье и выносливость батареи все больше и больше были фокусом внимания. Система управления батареи система для контроля и контролировать батарею. В дополнение к батарее, компонент ядра нового корабля энергии система управления батареи (BMS). Система управления батареи (BMS) главным образом улучшить норму использования батареи. Предотвратите батарею от быть начисленным и сверх-discharged, проконтролируйте состояние батареи, и увеличьте срок службы батареи.

Температура имеет большее влияние на представлении батареи автомобиля BMS. В настоящее время, только температура поверхности батареи вообще измерена. Датчик температуры термистора NTC использован для того чтобы измерить температуру поверхности батареи. Он прикреплен в поверхность батареи автомобиля для того чтобы измерить температуру. Вообще разделенный в несколько типов:

1. Тип кольца металла фиксированный:

Материал используемый для головы:

1. Медный никел-покрытый материал: толщина металла 0.8mm, с высокой точкой плавления, высокой твердостью, и яркой поверхностью.

2. Медный полуженный материал: толщина металла 0.8mm, но точка плавления не достаточно высока, твердость не большая, и поверхность не ярки с плакировкой меди и никеля.

3. Нержавеющая сталь: толщина 0.5-0.7mm для предотвращения ржавчины.

4. Чистый терминал никеля: толщина 0.2-0.3mm, высокая твердость, удобная заварка, светлый и тонкий.

2. Голова падения воды:

Голова помещена с эпоксидной смолой:

1. Датчик температуры помещенный эпоксидной смолой обычно склеен сразу на поверхности батареи, поэтому влияние измерения температуры может быть хуже чем это из кольца отладки металла, и стабильность не высока. Вообще, этот вид головы не использован в лидирующих автомобилях. Пакет измеряет температуру батареи.

Потому что оно использовано для того чтобы контролировать температуру автомобильного аккумулятора, температура окружающей среды около батареи определенно будет влажна. Датчик температуры должен иметь водоустойчивое представление. Ли кольцо отладки металла или пакет головы падения воды, он упакован с одно-законченным стеклянным термистором. Это водоустойчивое влияние очень хорошо.

Поэтому, система управления батареи BMS большой значимости к защите электротранспортов и оборудования зарядной станции, и температура также очень важна к защите системы управления батареи BMS.

Изготовитель www.thermistor-sensor.com Электроник-термистора AMPFORT

Датчик температуры NTC произведенный AMPFORT имеет высокую надежность, хорошую последовательность и длинный срок службы, и может работать нормально в очень жестких окружающих средах. Компоненты ядра датчика температуры NTC проходили аттестацию метки CQC, немецкую аттестацию TUV и UL Соединенных Штатов, c - сертификация безопасности UL, автомобильная ранг MF52, MF51, MF58 прошла испытание AEC-Q200. Продукты серии MF58 проходили 100 000 длительных испытаний в стандарте UL. Датчики температуры NTC AMPFORT различные не только использованы в новых батареях корабля энергии, но также широко использованы в много других полей, как польза особенных датчиков температуры NTC для вентиляторов в новой эпидемии пневмонии кроны; в датчике температуры sterilizable очищения особенном NTC воздуха используемом в приборе и так далее.