Датчик температуры испарителя быстрой реакции ROHS 2.252k 3935

Датчик температуры испарителя быстрой реакции ROHS 2.252k 3935

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Dongguan, CN
Фирменное наименование: AMPFORT
Сертификация: ROHS,REACH
Номер модели: CWF

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1000pcs
Цена: TBA
Упаковывая детали: Ссыпьте,
Время доставки: 10 трудодней
Условия оплаты: T/T, западное соединение
Поставка способности: 10,000,000PCS В НЕДЕЛЮ
Лучшая цена контакт

Подробная информация

Имя: Датчик температуры испарителя Применение: Испаритель кондиционера
Снабжение жилищем: Эпоксидная смола или латунь соединитель: XH-2.54
Кабель: UL2651 Длина провода: подгонянный
Высокий свет:

Датчик температуры испарителя ROHS

,

датчик температуры испарителя 2.252k 3935

,

датчик Temp испарителя 2.252k 3935

Характер продукции

Датчик температуры 2.252k 3935 испарителя кондиционера автомобиля быстрой реакции

Применение датчика температуры испарителя кондиционера автомобиля

Функция датчика температуры испарителя воспринять температуру испарителя и отрегулировать рабочее временя кондиционера. Когда будет поврежден или потерпит неудачу датчик температуры испарителя, температура системы рефрижерации не будет проконтролирована нормально. Принцип деятельности: Принцип работы датчика температуры испарителя это после поворачивать на кондиционер, испаритель непрерывно охлаждает, и когда температура достигает установленную температуру, она отправляет сигнал и компрессор останавливает работать. Если он всегда отправляет сигнал в компрессор, то компрессор будет продолжаться работать. Когда температура достигает установленное требование, цепь компрессора отключена, компрессор останавливает работать, и цепь компрессора включена когда температура выше чем некоторое значение.

Особенности датчика температуры испарителя кондиционера автомобиля

• Небольшой размер

• Быстрая реакция

• Различные спецификации кондиционировать датчик температуры

• Превосходное сопротивление влаги.

• Хорошее водоустойчивое представление для кондиционеров автомобиля

• Провод PVC использован в точности, термисторах высоко-надежности NTC

Спецификация датчика температуры испарителя кондиционера автомобиля

• Значение сопротивления: R0=4.852kΩ±5%

• Значение b (6D): B25/50=3930K±3%

• B25/85=3941K

• Температурная амплитуда рабочей температуры: -30℃~+100℃

• Термальная константа времени на ответ (в воде): 4 секунды

R25 (KΩ) (25/50℃) K (mW/℃) (S) (℃)
B (25/85℃) K
1 3270A ≥2.0/≥4.0 ≤15/≤70 -55~+125℃
1 3950A
2 3470A выполненный на заказ
2 4000A
2 3930A
2 3483A
2,252 3935A
2,55 3740A
3 3950A
4,7 3470A
4,7 3950A
5 3270A
5 3380A
5 3470A
5 3600A
5 3950A
6,8 3977A
6,8 4200A
8 3780A
10 3270A
10 3435B
10 3470A
10 3600A
10 3950A
10 3977B
10 4100A
15 3680A
15 3950A
15 4100A
15 4150A
20 3950A
20 4150B
20 4200A
23 3950A
23 4200A
30 3899A
30 3950A
30 4200A
40,27 3900A
40,27 3979B
40 3950A
47 3950A
47 3990A
47 4150A
49,12 3979B
50 3950A
50 3990A
50 4050A
50 4150A
100 3950A
100 3990A
100 4000A
100 4050A
100 4150A
100 4200A
100 4250A
100 4450A
150 4370B
150 4500A
200 4250A
470 4450A

10 типов датчиков температуры используемых в автомобилях

Датчик температуры выхода испарителя кондиционера Функция датчика температуры испарителя воспринять температуру испарителя и отрегулировать рабочее временя кондиционера.
Термальный датчик температуры феррита Контролируйте деятельность охлаждающего вентилятора радиатора согласно сигналу температуры хладоагента, и устанавливайте ее на канал циркуляции хладоагента радиатора (положение установки показано в диаграмме внизу)
Датчик температуры солнечности Этот прибор главным образом установлен на выход воздуха кондиционера для того чтобы обнаружить изменение температуры на поверхности испарителя для того чтобы контролировать условия труда компрессора.
датчик температуры В-автомобиля Датчик температуры в автомобиле также чувствительный элемент автоматической системы управления кондиционирования воздуха. Он вообще установлен на нижний конец приборной панели и термистор с отрицательным коэффициентом температуры. Сопротивление термистора постепенно уменьшит как повышения температуры. Своя функция обнаружить достигает ли температура в автомобиле установленное значение для того чтобы контролировать работу системы кондиционирования воздуха.
Датчик температуры контроля циркуляции выхлопного газа EGR Датчик температуры контроля EGR обнаруживает температуру рециркулированного выхлопного газа в системе EGR для обеспечения нормального функционирования системы и для уменьшения содержания смесей NOx и s и других вредных газов в вытыхании автомобиля. Датчик наружной температуры также вызван датчиком температуры окружающей среды, который чувствительный элемент автоматической системы управления кондиционирования воздуха. Датчик температуры окружающей среды вне автомобиля вообще установлен на кронштейн переднего бампера и также термистор. Своя функция обнаружить высоту температуры окружающей среды вне автомобиля, и система управления определит метод контроля согласно разнице между температурой вне автомобиля и температурой внутри автомобиля. Например, когда температура окружающей среды ниже чем 5°C, система управления кондиционирования воздуха отключит электропитание муфты компрессора, так как система рефрижерации кондиционирования воздуха остановит работать.
Датчик температуры вытыхания (датчик температуры катализатора) Псевдоним: Каталитический датчик температуры, своя основная функция быстро отправить вне сигнал тревоги когда каталитеческий преобразователь ненормально нагрет, для защиты каталитеческого преобразователя и для предотвращения неисправностей причиненных высокой температурой. Этот датчик главным образом установлен за трансформатором каталитеческого преобразователя.
Датчик температуры трансмиссионного масла Высокий температура, низкий сопротивление. Компьютер измеряет температуру гидравлического масла автоматической передачи согласно изменению своего сопротивления, которое использовано за основа для компьютера для того чтобы контролировать переключение механизма, давление масла и муфту замка-вверх. Установленный на плиту клапана в лоток масла автоматической передачи, внутрь это термистор полупроводника с отрицательной резистивностью температуры.
Датчик температуры воздушной среды входа Оно главным образом обнаруживает температуру воздуха прорезывая в воздуховод, и входные сигналы сигнал температуры воздушной среды входа к EUC как сигнал для коррекции времени системы подачи топлива и зажигания. Главным образом установленный на шланг входа уборщика воздуха и датчика воздушных потоков.

Датчик температуры хладоагента

Оно установлено в трубопровод куртки или хладоагента воды корпуса двигателя и контактирует хладоагент для того чтобы обнаружить температуру хладоагента двигателя. После получать сигнал температуры, ECU исправляет время впрыски и время зажигания.

Худенькая голова датчика температуры хладоагента двигателя в контакте с хладоагентом, и термистор с отрицательным коэффициентом температуры установлен внутри его. Как показано в диаграмме ниже, когда температура хладоагента двигателя постепенно увеличит, сопротивление термистора постепенно уменьшит, и наоборот, оно увеличит. В результате когда изменения температуры хладоагента двигателя, напряжение тока выхода датчика также изменят соответственно. После получать сигнал от датчика температуры хладоагента, ECU исправляет время системы подачи топлива и время зажигания двигателя.

Больше продуктов датчика температуры испарителя кондиционера автомобиля

Датчик температуры испарителя быстрой реакции ROHS 2.252k 3935 0Датчик температуры испарителя быстрой реакции ROHS 2.252k 3935 1Датчик температуры испарителя быстрой реакции ROHS 2.252k 3935 2

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Датчик температуры испарителя быстрой реакции ROHS 2.252k 3935 не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.