Термистор NTC 5mm коэффициента температуры диска отрицательный 470 ОМОВ для двигателя

Характер продукции

Термистор NTC 5mm коэффициента температуры диска отрицательный 470 ОМОВ для датчика температуры хладоагента двигателя автомобиля

Используя NTC термистор с автомобилем может контролировать температуру хладоагента двигателя в цилиндре двигателя автомобиля и обрабатывать сигнал электронного блока управления (ECU, ElectronicControlunit), который компонент в двигателе автомобиля. Во время деятельности двигателя автомобиля, не только должен он обеспечить что скорость ответа измерения температуры быстра и температура точна, но температуру в реальном времени необходимо снабдить точно электронный блок управления. К этому концу, автомобили AMPFORT используют сопротивление термистора NTC. Структура относительно проста, скорость ответа быстра, и чувствительность относительно высока. Ее можно использовать в контроле в реальном времени температуры во время деятельности автомобильного двигателя.

Для того чтобы сделать влияние контроля температуры сопротивления NTC теплочувствительного, термистор вообще установлен в датчики, который содержит раковины металла, завалку термальной проводимости, термистор NTC, и толкование. Раковина металла оборудована с загерметизированной внутренней полостью, и внутренняя полость помещена с жарой - проводя завалкой; завалка термальной проводимости врезана с сопротивлением NTC термальным; толкование выходного сигнала установило на верхний конец раковины металла. Нижний конец термистора вставляемых и NTC соединен проводом, и экстерьер провода имеет изолирующий слой. Раковина металла интегрирована, с хороший герметизировать, и внутренняя стена раковины изолирующий слой, который может предотвратить утечку. Термальная заполняя завалка твердая термальная проводимость, которая использована для того чтобы передать внешнюю температуру воды к термистору NTC, и может исправить термистор NTC для того чтобы сделать ее имеет хорошую окружающую среду измерения температуры и улучшает верность измерений.

Польза автомобильного сопротивления NTC теплочувствительного измерить температуру воды автомобиля может обеспечить данные по полезного сведения и суждения для электронного блока управления, и своя структура относительно проста и эффективность продукции высока. Обломок термистора NTC используемый в термисторе использован. Этот обломок элемент чувствительности температуры. Когда температура уменьшает, уменьшены свои повышения значения сопротивления, и значение сопротивления. Выход обломока thermist аналоговый сигнал, который измеряет температуру выхода температуры воды автомобиля. Обломок thermist может быть напряжением тока DC 12V, с небольшим расходом энергии, никаким смещением в выход температуры, высокой точностью, и быстрым ответом температуры.

AMPFORT использует сопротивление NTC термальное. Из-за свое высокоточного, хорошая теплостойкая емкость цикла, и высокая стабильность, оно широко использован в автомобилях, мотоциклах, и кораблях как компоненты контроля и контроля температуры температуры.

- Измерение и компенсация температуры

- Локомотив внутреннего сгорания

- большой мотор

- трансформатор масла выдерживая

- Серебр-покрытые лицевые поверхности

- Для контактировать струбцины

- Альтернативные оценки сопротивления, расклассифицированные температуры, допуски сопротивления и геометрия диска доступные по запросу.

- Номинальное значение сопротивления и значение b ряд ошибки небольшие, последовательность продукта и взаимозаменяемость хороша, которая может быть поддержана различными отечественными и импортированными аппаратурами автомобиля.

1.Dimension

1,1, основание термистора полупроводник сделанный окиси марганца, окиси кобальта, окиси никеля и других материалов спеченных на высокой температуре, и поверхность резистора проинфильтрирована с электронным серебряным затиром как электрод;
1,2, поверхность ровно, без деформации и дефекта; серебряный слой ярок, без меток подачи или, который подвергли действию дна или накопления

2. Основные параметры резистора соотвествуют в таблице 1 ниже

2,1 коэффициент диссипации: ≥ 11mW/℃
2,2 константа времени восходящего потока теплого воздуха: ≤ 60s
2,3 Максимальн Сила: 220mW
2,4 сила теста: ≤ 0.1mW
2,5 температурная амплитуда рабочей температуры: (- ℃ 55~+155)

3.Reliability
3,1 хранение высокой температуры: После того как резистор помещен в печи нагрева электрическим током на (150±5)℃ на 200 часов, поверхностный электрод резистора не имеет никакие желтеть или обесцвечивание, и тариф изменения своего значения сопротивления нул-силы ≤ ±2.5%;
3,2 удар температуры: → 25℃ 5min → 150℃ 30min → +25℃ 5min сопротивления -40℃ 30min для 5 циклов, тариф изменения значения сопротивления нул-силы ≤ ±2.5%;
3,3 низкотемпературное хранение: После того как сопротивление хранится в низкотемпературной коробке на -40℃ на 200 часов, электрод не имеет никакие желтеть или обесцвечивание, и тариф изменения своего значения сопротивления нул-силы ≤ ±2.5%;

список рекомендующих датчика температуры автомобиля 4.Common стандартный численный

4,1 автомобиль GM Buick Excelle

4.2Chery QQ

4,3 CHERY Cowin

4,4 Chery Eastar

4,5 Chery Fulwin

4,6 Dongfeng Nissan солнечный

4,7 Dongfeng Пежо Citroen

4,8 Гуанчжоу Honda Accord (2.0L/2.3L)

4,9 Mazda M6

4,10 Fia Terio и Сиена

4,11 соната Пекин Hyundai

4,12 Пекин Hyundai Elantra

4,13 МАКСИМУМЫ KIA

4,14 серия автомобиля Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)

4,15 звезда столетия эмблемы революции Hong Ци

4,16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)

4,17 Nissan Fuga

4,18 крона Тойота

4,19 горец Тойота

4,20 серия автомобиля BMW (M30B35)